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每年聖誕節購物潮一來，國際快遞即同步加收旺季附加費。本篇為香港寄件者整理 UPS、FedEx 最新 surcharge 架構，分析附加費高峰時間、體積重風險、常見中伏位，以及如何透過 Fuuffy 提早比價鎖定更低成本。
「旺季附加費」（Peak Season Surcharge，PSS），是各大國際快遞公司在年終節慶期間，因貨量暴增而臨時收取的額外費用。
你或許認為這些費用純粹是快遞公司趁機加價，但事實是，它反映了整個供應鏈在高峰期所承受的巨大營運壓力：
1）航空艙位供不應求： 每年 11 月至 12 月，全球電子商務活動（例如 Black Friday、Cyber Monday）進入高峰。特別是從亞洲（例如香港機場、珠三角地區）發往歐美的主要航線，航班艙位嚴重短缺，導致空運成本大幅飆升。
2）地面處理超負荷： 快遞公司的分揀中心需要長時間超負荷運作。人手短缺、臨時僱員增加，以及處理時間延長，皆使地面操作的人力成本急劇上升。
3）清關延誤與壓力： 節日期間貨物量巨大，導致目的地國家的海關清關速度減慢。此類延誤風險亦須透過附加費轉嫁至寄件方。
換言之，收費附加費是快遞公司確保在極高壓力下，仍能為你的包裹提供穩定服務的一種「成本再分配」機制。若無此類附加費，服務品質將會嚴重下降。
必須注意，旺季附加費 ≠ 基本運費調整。
a) 基本運費： 是全年固定的標準計價，通常按實際重量或體積重（以較高者為準）計算。
b) 旺季附加費： 是額外疊加上去的臨時費項，並不影響原有運費結構。
舉例而言：如果你原先的運費是一筆固定的數值，這筆附加費便是在此基礎數值上再行加碼。寄件愈接近高峰期，最終價格往往愈高。對於利潤本身已經較低的電商而言，這筆「疊加」費用極易造成毛利損耗。
了解主要國際快遞巨頭的收費邏輯，是避開陷阱的第一步。它們計算附加費的方式各有側重。
UPS 一向以「實際成本導向」計算 旺季附加費，其中最重要的風險因子便是體積重（Volumetric Weight）。
UPS 預計將重點針對以下幾類貨件調整收費：
i) 體積件、大型貨品： 例如聖誕節熱賣的毛絨玩具、大件禮物盒、厚重款冬季衣物等。
ii) 高需求航線： 集中於港人常寄送的美國、英國、加拿大及澳洲等主要市場。
iii) 高處理難度貨件： 任何需要人工搬運或特別包裝的非標準尺寸貨件。
【專家實戰提醒：體積重臨界點】
UPS 會根據貨件的長寬高及重量比，計算「體積重臨界點」。在國際快遞標準中，體積重的基本計算公式通常是：
| 體積重 (KG)}=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/ 5000 或 6000 |
一旦你的包裹體積重遠高於實際重量，例如你寄送重量輕但包裝體積大的貨物，UPS 便會以較高的體積重作為計費標準，並自動套用更高的旺季附加費。因此，即使實際重量不高，只要包裝體積過大，仍可能觸發旺季加價。
FedEx 的旺季附加費架構相對複雜，除了按區域和重量級距收費外，它還會針對「額外操作」收費，這正是寄件者最容易忽略的地方：
i) Reroute 改派費用： 旺季期間，如果收件人要求更改派送地址，改派費會同步上漲。
ii) Address Correction 地址更正費： 這筆費用是香港電商最常忽略的！如果地址缺少單位號碼、樓層，或郵編填寫錯誤，FedEx 需要人手更正，便會立即產生費用。
iii) Residential Delivery 住宅派送費： 在許多海外國家，派送至私人住宅的成本高於商業地址，在旺季這筆費用會隨需求而提高。
這些隱性附加費在旺季期間會隨需求提升而同步加幅，若寄件人未仔細核對地址或選錯服務類型，最終結單金額可能比預期高出一至兩成，直接造成毛利損耗。
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高峰時間預警：11 月中旬至 12 月中旬
根據過往趨勢與供應鏈壓力數據，國際快遞的旺季附加費通常在 11 月中旬（即 Black Friday 前後） 開始生效，並在 12 月第一及第二週 達到最高峰。
不同公司會按市場需求及航班飽和度採用「滾動式調整」（Floating Rate），意味著費率可隨週期變化。
換言之，愈遲寄，費用愈高昂；愈早寄，價格愈穩定。
如果你是電商，希望確保包裹在聖誕節前順利送達海外客戶手中；又或者你是個人寄件者，希望節省預算同時確保禮物準時，11 月上旬便是你寶貴的「黃金寄件窗口」。在此時完成寄送，你不但可以避開費率高峰，還能縮短包裹上機的時間。
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要有效應對旺季附加費，你需要有策略地優化你的物流規劃和包裝細節。
避開 12 月頭兩週的寄送高峰期，是最直接節省成本的方法。
a) 11 月寄件優勢： 在 11 月寄件，你仍可鎖定相對穩定的航班艙位和運費優惠價。
b) Fuuffy 應用： 建議在11月便開始使用 Fuuffy 貨飛比較運費，一旦旺季附加費開始輕微上漲，應立即行動鎖定價格。
既然體積重是觸發附加費的主要原因，便應從包裝入手：
a) 包裝選擇： 避免使用過大的禮盒或空盒。選擇輕薄但堅固的牛皮紙箱。對於衣物類，可考慮使用壓縮袋，有效降低體積。
b) 計算體積重： 寄件前，請自行計算一次體積重（L x W x H / 5000 或 6000），並與實際重量比較，以高者為準。如果你發現體積重比實際重量高出許多，即證明你的包裝過大，需要立即改善。
欲了解詳情，請查閱《如何計算CBM？CBM換算cm、公斤的計算公式及方法》
逐家快遞公司查閱 UPS、FedEx 官方網頁的價目表既費時又容易看錯，而且它們的報價通常不會即時包含所有隱性附加費。
a) 透明化報價： 透過Fuuffy 貨飛，你只需輸入一次包裹資料（長寬高/重量/目的地），平台即可同時查看多家快遞方案，清楚顯示所有附加費、體積重、派送時效與總費用。
b) 預警功能： Fuuffy 的系統會自動計算體積重，並預警可能觸發的額外收費項目，例如你的貨件是否超過標準尺寸限制。
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對香港寄件者而言，每年年底最大的風險從來都不是「運費貴了一點」，而是「寄得太遲」。
一旦踏入 12 月中旬，旺季附加費 將持續上升，部分熱門路線的運費甚至可能超過原價的 20%。更嚴重的是，愈遲寄件，愈難搶到穩定航班，包裹延誤、甚至被快遞公司退件的風險亦同步增加。
物流成本的計算，不僅是金錢，更包括時間成本和商業信譽成本。 提前規劃，是你保持競爭力、維持客戶滿意度的重要戰略。
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