HELP
CENTER
幫助中心
搜索你的問題
UPS 貨件索償與理賠申請指南
透過 Fuuffy 跨境物流平台使用 UPS 國際快遞服務時,若不幸遇到包裹遺失、損壞或嚴重延誤,寄件人可依法向速遞商發起正式的索償(Claims)程序。由於國際航空貨運受嚴格的《華沙公約》或《蒙特利爾公約》法理約束,UPS 官方對於各類案件的申報時限、核實相片以及外箱包裝規格均有極其嚴苛的硬性審查標準。本文為您整理最新的 UPS 索償時限與全套程序指南。
發生異常後,所有索償申請必須在合理可行的情況下盡快透過 Fuuffy 平台轉交,若超過以下 UPS 官方法定期限,速遞商將自動免除一切賠償責任:
註:上述時限完全依照 UPS 台灣及香港官方國際運送條款核實,並不影響寄件人根據國際公約或適用之強制性國家法律所享有的基本法理權利。
當收件人發現包裹有異常時,必須立即採取以下步驟,切勿自行拋棄包裝:
提交損壞案件時,UPS 調查小組需要透過以下七類特定角度的相片來評估包裝是否符合航空承運標準。請確保相片清晰、無反光且分辨率高:
| 編號 | 官方指定相片清單 | 海關與 UPS 審查核實說明 |
|---|---|---|
| 1 | 損壞物品特寫相片 | 必須清晰、近距離展示物品具體受損、破裂、外洩或變形的局部細節。 |
| 2 | 原裝盒內復原相片 | 需將損壞商品重新放置回原始寄出的紙箱內,復原開箱當下的商品擺放位置、盒內緩衝材料的分佈情況。 |
| 3 | 內層防震包裝材料相片 | 單獨拍攝所使用的緩衝物料(如泡沫包裹 Bubble wrap、發泡塑料粒、充氣袋或高密度分隔紙板),供審查包裝適當性。 |
| 4 | UPS 託運面單特寫 | 必須清晰拍出黏貼在外箱上的條碼面單,且能 100% 辨認出以 1Z 開頭的 UPS 國際追蹤條碼(Tracking Number)。 |
| 5 | 紙盒製造商證明 (BMC) 特寫 | BMC 通常位於波紋紙箱外側底部的圓性圖章。相片需拍清印章內標明的紙盒耐破強度(Bursting Test)及邊緣粉碎評級(Edge Crush Rating)。 |
| 6 | 外紙箱整體六面展示 | • 相片 A:完整拍出外箱頂部和相鄰的兩個側面。 • 相片 B:完整拍出外箱底部和相對的另外兩個側面。 |
| 7 | 實體紙箱尺寸測量測評 | 需利用捲尺貼在外箱上,並拍照記錄紙箱實質的長度、寬度與高度。 |
在索償案件獲得正式書面解決前,寄件人與收件人有法律義務妥善保留所有受損實物及外箱。UPS 官方清關與理賠小組隨時會啟動實地外箱檢查,檢查可能會在寄件人處、收件人處或 UPS 海外當地場所進行。未能配合提供實物供檢查者,索償將被即刻終止。
當資料與證明相件全數提交至 UPS 理賠系統後,平均審查與結案週期約為 10 個工作天。如欲加快處理,建議第一時間提供極其精確的商品品名描述與採購發票證明。
需要特別注意的是,國際快遞具備嚴格的商業包裝標準,若經檢驗發現符合以下情况之一,UPS 將會直接出具拒絕賠償(Denial of Claim)通知:
UPS 官方理賠小組對索償的最終結果、責任劃分及核准的最高賠償金額擁有最終的裁決決定權(包含基本航空運費的退還比例、以及商品實際價值的核算折舊)。最終賠償金會嚴格依據發票、國際公約最高限額進行比對,可能與您最初申請的申報金額有所不同。詳細清關及理賠手續可同步參閱 UPS 官方網站。
預防重於治療,為了徹底杜絕跨國運輸中的損壞,請在交寄前嚴格執行以下國際快遞級包裝規範:
更詳細的包裝防損防差價教學,請閱讀:如何正確包妥郵件避免產生運費差價。