歐盟3歐元新稅｜寄歐洲低於€150不再免稅？一文看懂

歐盟3歐元新稅已於2026年7月1日正式實施，香港寄往歐洲的低價包裹亦受新規影響。€150以下是否仍可享關稅豁免？€3如何計算、由誰支付、與VAT有何分別？本文根據歐盟委員會（European Commission）及歐盟理事會（Council of the EU）最新公布資料，一次講清楚寄歐洲前必須知道的關稅安排。寄件前可先透過 Fuuffy 貨飛比較合適的快遞方案。

歐盟3歐元新稅是甚麼？2026年7月1日起有何改變？

根據歐盟委員會公布的 Council Regulation (EU) 2026/382，歐盟由2026年7月1日起，對價值不超過€150、經電商渠道進口的貨件，徵收臨時性質的€3關稅，藉此取代原有的關稅豁免安排。

新規的重點：

• 生效日期為2026年7月1日，取代原本至2026年6月30日仍然適用的€150關稅豁免。
• 過渡措施預計實施至2028年7月1日——屆時歐盟海關資料中樞（EU Customs Data Hub）啟用後，低價貨件將改為按正常關稅稅率徵稅。
• €3關稅主要針對經IOSS（Import One-Stop Shop）申報的非歐盟賣家，歐盟理事會資料顯示，這類賣家佔歐盟跨境電商進口量約93%。

面對新規生效，寄件前不妨先透過 Fuuffy 貨飛 一次比較多間國際快遞的最新報價，立即使用Fuuffy報價，省時又省錢！

香港寄歐洲低於€150，現在是否仍然免稅？

過往消費者及賣家普遍理解「低於€150＝完全沒有關稅」，但這個概念自新規生效後已不再成立。由香港等非歐盟地區寄入歐盟、符合低價電商貨件定義的商品，即使價值只有數歐元，一樣可能產生€3關稅。

至於超過€150的貨件，處理方式維持不變：不會收取固定€3，而是按商品的正常歐盟關稅稅則（EU Customs Tariff）、HS Code及原產地等資料計算應繳關稅。讀者不應將€3新規誤套用至所有歐盟進口貨件。

由於€150豁免已經取消，建議寄件前先用 Fuuffy 貨飛 核實目的地及貨值，避免到步後才發現額外收費。

歐盟3歐元關稅如何計算？不是每個包裹固定€3

這是全文最容易搞錯、亦是最重要的一節。

€3是按「稅則分類」計算，並非每件實物收一次

歐盟委員會的官方例子清楚說明計算方式：

換句話說，€3是按海關申報中的「分類項目行」（declaration line）計算，而不是按包裹或實物件數簡單相乘。€3並不是「每件實物收€3」，而是根據貨件內不同商品的關稅分類計算。

為甚麼HS Code變得更加重要？

由於關稅金額直接取決於商品分類，HS Code及商品描述的準確度比以往更關鍵。商品名稱寫得太籠統，或申報資料與實際貨品不符，都可能影響海關申報結果，甚至延誤清關。

歐盟同時要求電商賣家由2026年7月1日起可自願提供產品識別碼（Product Identifiers，包括M-PID、NS-PID及S-PID），並由2026年11月1日起將此列為強制申報要求，目的是加強海關追蹤及風險管理。電商賣家應盡早確保商品名稱、數量、申報價值及HS Code準確一致。

歐盟3歐元新稅由誰支付？

歐盟官方指引指出，法律上的繳稅責任主要由申報人承擔，包括：

• 賣家
• 進口商
• IOSS登記持有人（IOSS Holder）
• 物流服務商或相關海關代表

至於實際成本最終由賣家吸收計入售價，還是透過物流安排轉嫁至收件人，則視乎具體銷售模式及寄件條款而定，歐盟規例本身並無硬性規定。

DDP與DAP會有甚麼分別？

寄件人選用的貿易條款，直接影響消費者會否在收貨時被額外收費：

1. DDP（Delivered Duty Paid）——寄件人或賣家已預先處理進口關稅及VAT，收件人一般毋須在收貨時額外付款。
2. DAP（Delivered at Place）——部分進口費用可能由收件人於收貨時支付，具體安排視乎所選快遞公司及服務條款。

選擇快遞方案前，可透過 Fuuffy 貨飛 確認哪間快遞公司採用DDP，一次清楚比較各方案是否適合你的需要。

歐盟3歐元關稅與VAT是否同一回事？

这绝对不是同一回事。因为€3屬於關稅（Customs Duty），VAT屬於增值稅，兩者是完全獨立的稅務項目，計算方式及法律依據皆不相同。

事實上，低價貨件的VAT豁免早於2021年IOSS推出時已經取消，即所有進口歐盟的貨品，不論價值高低，早已需要繳付VAT。今次新規只是額外加入€3關稅，並不影響原有VAT安排。

實際VAT稅率因應目的地成員國而有分別，例如法國、德國、意大利、西班牙等地各有不同稅率；正式計算時應以目的地國家的現行稅率為準。

IOSS是甚麼？€3關稅是否已經包含在IOSS內？

IOSS（Import One-Stop Shop）是歐盟自2021年推出的機制，主要用於簡化電商賣家申報及繳付進口VAT的流程，適用於價值不超過€150的貨件。

香港寄歐盟哪些貨件會受到€3新規影響？

香港網店寄歐洲B2C訂單

服裝、配件、精品、家居用品、美妝產品、電子產品等，只要屬於符合條件的低價電商貨件（即B2C距離銷售、由非歐盟賣家經電商渠道售出、價值不超過€150），均應留意新規影響。

香港個人寄件是否一定適用？

需要視乎貨件性質而定，不能一概而論。歐盟新規主要針對「距離銷售」（Distance Sale）的電商貨件，與以下類別有明確分別：

• 商業貨件
• 私人物品
• 禮物
• 文件

換言之，並非所有香港寄往歐洲的包裹都會被收取€3。新規主要針對符合條件的低價電商貨件，其他類型的貨件應按實際申報性質及歐盟海關規則個別判斷。

若不肯定你的貨件是否受影響，歡迎透過 Fuuffy 貨飛 查詢，讓我們協助你核實最新規則及報價。

香港寄法國、德國、意大利等歐盟國家都要留意嗎？

這項措施屬於歐盟層面的統一海關政策，因此不論寄往法國、德國、意大利、西班牙還是荷蘭，只要貨件符合條件，原則上都會適用。不過VAT稅率、當地清關流程,以及各快遞公司收取的行政費用，仍可能因應目的地成員國及所選物流服務商而有差異，寄件前宜按實際目的地逐一確認。

不論寄去哪個歐盟國家，都可以透過 Fuuffy 貨飛 一次比較不同路線的價格及時效，立即使用Fuuffy報價！

歐盟3歐元新稅對香港網店有甚麼影響？

1. 低價商品的物流成本比例明顯上升。
   假設商品價值只有€15，一旦產生€3關稅，佔比便遠高於價值€100的商品，對低價配件、飾品及其他低客單價商品影響尤為明顯。
   
   
2. 多種類商品放在同一包裹，成本可能倍增。
   由於€3按稅則分類逐項計算，一個訂單如包含多個不同分類的商品,最終關稅未必只有€3。
   
   
3. 商品資料及HS Code準確度更為關鍵。
   商品名稱太籠統、低報貨值、HS Code錯誤或商品數量不一致，都有機會增加清關時間，甚至產生額外費用。
   
   
4. 定價及免運策略需要重新計算。
   香港跨境網店宜重新檢視以下公式，尤其低客單價訂單更應重新評估是否仍然划算：

售價－折扣－商品成本－國際運費－VAT／關稅成本＝實際利潤

€3關稅以外，香港寄歐洲還有哪些費用？

寄件成本從來不止於一項新稅，以下幾項同樣值得留意：

1. 國際快遞運費——按重量、體積重量、目的地及服務時效而定。
2. VAT——按目的地國家及商品類別處理，早於2021年已適用於所有進口貨件。
3. 清關或行政費——部分快遞或清關服務可能另行收取Advancement Fee、Disbursement Fee、Brokerage Fee或Handling Fee，具體名稱及金額因物流服務商而異。

香港寄歐洲如何降低新規帶來的物流成本？

1. 寄件前先確認商品分類及申報資料。
   確保商品名稱準確、HS Code適當、申報價值真實,及數量與貨件一致，是減少清關延誤及額外費用的第一步。
   
   
2. 不要只看基本運費。
   燃油附加費、偏遠地區費、清關相關費用、體積重量及稅費處理模式（DDP／DAP），都會直接影響最終到手成本。
   
   
3. 比較不同國際快遞服務。
   同一件由香港寄往歐洲的包裹，DHL、FedEx、UPS及其他國際快遞方案的價格、時效及服務條件都可能有明顯差距
   

   💡 專業貼士：透過 Fuuffy 貨飛 只需輸入香港寄件地址、歐盟收件地址、包裹重量及尺寸，即可一次比較不同可用國際快遞的運費、配送時效及服務條件。Fuuffy 不能為你免除€3新關稅，但在額外關稅成本無法避免的情況下，從國際運費及寄件方案入手比較，仍然是控制整體成本最實在的方法。

總結｜歐盟3歐元新稅實施後，香港寄歐洲前更應先計算完整成本

新規生效後，寄往歐洲的成本結構比以往複雜：€150以下原有的關稅豁免已經取消；€3並非「每個包裹固定收費」，而是按商品稅則分類逐項計算；VAT與€3關稅屬於兩項獨立稅務項目，兩者可能同時涉及；商品申報資料及HS Code的準確度，直接影響清關效率及最終成本。香港個人及商戶寄件前，都應先確認貨件性質及申報資料是否齊全。

2026年歐盟新規實施後，寄往歐洲的成本結構比以往更需要仔細計算。除了了解最新關稅及VAT安排，國際快遞本身的運費、時效及附加費同樣值得比較。寄件前可先透過 Fuuffy 貨飛 輸入目的地、重量及尺寸，一次比較不同可用國際快遞方案，再根據實際需要選擇合適服務。

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